Na szczęście wszelkie decyzje podejmowane są przez specjalną osobę, którą określa się mianem spedytora. To właśnie dzięki niemu wszystko przebiega sprawnie i profesjonalnie. Na czym dokładnie polega spedycja międzynarodowa? Jak wygląda jej proces? Za co konkretnie odpowiedzialny jest spedytor? Na te oraz wiele innych pytań znajdziesz odpowiedź poniżej.

NA CZYM POLEGA SPEDYCJA MIĘDZYNARODOWA?

Spedycja międzynarodowa należy to tej dziedziny usług, która zajmuje się organizowaniem translokacji dóbr materialnych. Spedycja, jest również częścią branży TSL (czyli transport, spedycja, logistyka), która w ostatnich latach bardzo szybko się rozwija. Najogólniej rzecz ujmując nasza firma transportowa zajmuje się planowaniem przewozów, aby dane towary zostały dostarczone w szybki, a przede wszystkim bezpieczny sposób. Ważną rzeczą, jest fakt, że taki transport towarów obejmuje również zlecanie załadunku, przepakowywanie, ubezpieczenie od nagłego wypadku bądź odprawy celnej oraz dokładne sprawdzenie przesyłki w miejscu dostarczenia (aby upewnić się, że ładunek nie został uszkodzony). Ze spedycji międzynarodowej korzystają głównie firmy zajmujące się handlem transgranicznym. Każdy kolejny proces kontrolowany jest przez spedytorów, którzy wykonują niewidoczną, ale bardzo ważną pracę. Obejmuje ona transport:

• lotniczy,
• ciężarowy,
• morski,
• kolejowy,
• śródlądowy.

JAK WYGLĄDA PROCES SPEDYCJI OD ZAPLECZA?

Przewozy międzynarodowe ładunków, choć brzmią niezwykle prosto, to stanowią sieć bardzo skomplikowanych i zawiłych procesów. Prawidłowy transport międzynarodowy wymaga od spedytorów ogromnego zaangażowania i profesjonalizmu. Poszczególne działania oraz etapy usługi muszą zgrywać się ze sobą w czasie, a przede wszystkim być dopracowane w każdym calu. Przewoźnicy zajmujący się wielkogabarytowymi towarami rozprowadzają go na terytorium kraju, ale także poza nim. Nad dostarczeniem paczki w odpowiednie miejsce oraz jej ciągłym śledzeniem czuwa spedytor. Jest to bowiem, jego główne zadanie. Spedycja jest bezpośrednio związana z transportem ładunków i logistyką.

Obecnie firmy przewozowe oferują transport drogowy, który swoim zasięgiem obejmuje wszystkie państwa Unii Europejskiej. Przedsiębiorstwa te współpracują z punktami spedycyjnymi, dzięki czemu  można przewozić towar z każdego zakątka ziemi. Spedycja wymaga pozostania w stałym kontakcie ze środkiem transportu. Dlatego też przewoźnicy korzystają często z telefonów komórkowych czy GPS. Należy jednak zaznaczyć, że wszelkie procesy związane z transportem towarów muszą spełniać wymogi prawne zawarte w kodeksie cywilnym.

SPEDYCJA MIĘDZYNARODOWA – NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE

Podsumowując, usługi te należą do dziedziny, która zajmuje się organizowaniem przewozu towarów. Jest bezpośrednio związana z odpłatnym funkcjonowaniem w imieniu zleceniodawcy. W większości przypadku są to firmy, które decydują się na eksport własnych dóbr materialnych poza terytorium kraju. Jest to praca, która angażuje wiele osób. Wszelkie działania powinny charakteryzować się profesjonalizmem i dokładnością. Warsztat samochodowy jest pierwszym miejscem, w którym zaczyna się proces spedycyjny, kończy się on w miejscu dostarczenia danego towaru. Firmy transportowe zobowiązane są do dobrania odpowiedniego środka transportu, zawarcia umowy, oznakowania i przygotowania towaru do podróży, a ostatecznie do jego ubezpieczenia. Sprawna współpraca każdego z członków, przenosi się na sukces całego transportu.

OBSŁUGA Z ZAKRESU TRANSPORTU I SPEDYCJI

Wymagania klientów spowodowały, że obecnie działania naszej firmy są bardzo zróżnicowane. Wszelkie działania są koordynowane przez spedytora. Usługi te mogą odbywać się z pomocą jednego lub kilku przewoźników, a nawet rodzajów transportu, jeśli sytuacja tego wymaga.

Logistyka

Stanowi nieodłączny element spedycji. Jego główne działania skupiają się wokół planowania, działania i śledzenia transportu dóbr materialnych między podmiotami. Jest to branża, która bez problemu potrafi zorganizować działanie w taki sposób aby towar nie zalegał w magazynie. W obecnych czasach logistycy są bardzo potrzebni. Wymaga się od nich aby mieli szeroką wiedzę na temat finansów, ekonomii oraz prawa transportu. Dzięki ich działaniu transport towarów przebiega w szybki, sprawny, a przede wszystkim bezpieczny sposób.

Transport

Jego oficjalna definicja skupia się wokół przewozu towarów z miejsca A do B. Istnieje jego kilka rodzajów: lotniczy, lądowy lub morski. Aby dobrać odpowiedni środek transportu do towaru należy kierować się pewnymi kryteriami, część z nich to: szybkość, wydajność i koszt. Najpopularniejszym z nich jest oczywiście przewóz drogowy.

SPEDYTOR – KIM JEST I CZYM SIĘ ZAJMUJE?

Skoro już podstawowe informacje dotyczące spedycji międzynarodowych zostały przedstawiony, warto przybliżyć rolę spedytora w całym przedsięwzięciu. Patrząc z perspektywy prawnej, spedytorem można nazwać osobę fizyczną lub prawną, która zajmuje się organizacją transportu towarów, oczywiście za odpowiednią opłatą. Jest to osoba, która działa w własnym imieniu ale na koszt zleceniodawcy. Wszelkie jego działania powinny kierować się optymalizacją kosztów.  Jest on zobowiązany do ubezpieczenia ładunków z pomocą pisemnego polecania.

Należy jednak pamiętać, że w razie uszkodzenia towaru, ubytku lub zaginięcia przesyłki, spedytor ponosi pełną odpowiedzialność. Jak wielu z osób zaangażowanych, również on posiada wiele dodatkowych obowiązków. Jest to odbiór, dowóz, przewóz i załadunek towarów oraz składowanie przesyłek czy pobieranie opłat. Ogromnym plusem tego zawodu jest fakt, że może on wykonywać swoje obowiązki zarówno w kraju jak i za granicą. Musi pozostać w nieustannym kontakcie z wszystkimi uczestnikami. Niejednokrotnie może zostać zmuszony do przerwania urlopu ze względu na nagły wypadek w pracy. Rola spedytora jest bardzo ważna. Niewątpliwie posiad wiele plusów i minusów, jednak niezaprzeczalnie jest jedno z najbardziej odpowiedzialnych stanowisk.

Spedycja, podobnie jak branża komputerowa z roku na rok ciągle się rozwija. Jest to niewątpliwie proces bardzo złożony, który wymaga ogromu pracy, a przede wszystkim doświadczenia. Dla wielu osób może wydawać się, że jest to proste działanie. Jednak za z pozoru zwykłym przewozem, kryje się masa skomplikowanej papierkowej pracy. Z pewnością nasza firma transportowa zapewni profesjonalne usługi, z których będziesz zadowolony.

Artykuł Spedycja międzynarodowa pochodzi z serwisu Transscan.

Dokument CMR to dokument porównywalny do dokumentu WZ w logistyce, natomiast w związku z koniecznością ustalenia większej ilości spraw, warunków handlowych, miejsca przeznaczenia czy też uzupełnienia o informację z systemu zintegrowanej taryfy celnej, czy też ustalenia warunków handlowych INCOTERMS, dokument CMR zawiera zdecydowanie więcej informacji niż krajowy dokument przewozowy. Dokument CMR stosuje się do transportu drogowego wykonywanego za pomocą pojazdów, ciągników z naczepami itp. natomiast ważne jest, że nie stosuje się dokumentu CMR do przewozu przesyłek pocztowych, a jedynie do ładunków.

Dokument CMR wystawia się najczęściej w trzech egzemplarzach, jeden dla nadawcy, jeden dla odbiorcy i jeden dla firmy wykonującej transport. Istnieje możliwość wypisania i wydania większej ilości dokumentów CMR, jest to uzależnione od sposobu dostawy towarów do klienta. Jeżeli w trakcie dostawy pojawiają się pośrednicy lub transport realizowany jest kilkoma autami, wystawić można taką ilość dokumentów która odpowiadać będzie ilości realizujących go pojazdów.

Dokument CMR zawiera mnóstwo informacji, skupia w sobie najważniejsze ustalenia i ściśle określa zawartość ładunku.

Dokument CMR w praktyce w momencie przybycia kierowcy po załadunek, najczęściej jest w jego posiadaniu. Kierowca zgłasza się z dokumentem CMR do działu ekspedycji danej firmy. Dział ten zwany jest często potocznie „wagą”. Dokument ten wręczany jest przez kierowcę osobie na wysyłce przy wjeździe na załadunek do danego zakładu produkcyjnego.

Następnie kierowca udaje się na załadunek, w międzyczasie dokument jest wypełniany odpowiednimi danymi.
W dokumencie CMR znajdują się 24 pola do wypełnienia, w dalszej części artykułu wskażemy jak najlepiej wypełnić CMR w różnych sytuacjach handlowych ( np. gdy odbiorca towaru nie jest płatnikiem ), a także odpowiemy na pytanie czy każde z pól w dokumencie CMR musi być wypełnione.

Dokument CMR zawiera następujące pola:

1. NADAWCA (nazwa, adres, kraj)
2. ODBIORCA (nazwa, adres, kraj)
3. MIEJSCE PRZEZNACZENIA(nazwa, adres, kraj)
4. MIEJSCE I DATA ZAŁADUNKU
5. ZAŁĄCZONE DOKUMENTY (WZ)
6. CECHY I NUMERY
7. ILOŚĆ
8. SPOSÓB PAKOWANIA (palety, wiązki, skrzynie)
9. RODZAJ TOWARU
10. NUMER STATYSTYCZNY
11. WAGA BRUTTO
12. OBJĘTOŚĆ W m3
13. INSTRUKCJE NADAWCY
14. POSTANOWIENIA ODNOŚNIE PRZEWOŹNIKA(FCA,CPT,DAP)
15. ZAPŁATA
16. PRZEWOŹNIK ( dane firmy przewozowej )
17. KOLEJNI PRZEWOŻNICY ( dane kierowcy )
18. ZASTRZEŻENIA I UWAGI PRZEWOŹNIKA
19. POSTANOWIENIA SPECJALNE
20. DO ZAPŁACENIA ( przewoźne, ubezpieczenie, koszty dodatkowe )
21. WYSTAWIONO ( data i miejsce załadunku )
22. PODPIS I STEMPEL NADAWCY
23. PODPIS I STEMPEL PRZEWOŹNIKA
24. PRZESYŁKĘ OTRZYMANO ( potwierdzenie rozładunku towaru )

W przypadku gdy odbiorcą towaru nie jest kupujący, dokument CMR pozwala nam na dokładne określenie, kto w danej transakcji jest tylko płatnikiem, a kto jedynie odbiorcą. Bardzo ważne jest więc wpisanie we właściwym okienku właściwej informacji. Ogólnie rzecz biorąc w dokumencie  CMR nie muszą być wypełnione wszystkie pola, a jedynie te które w danej sytuacji są wymagane. Najważniejsze aby dokument CMR dokładnie określał skąd i dokąd jest transportowany towar, jaki konkretnie towar i w jakiej ilości jest przewożony.

Najważniejszymi informacjami są też warunki dostawy określane za pomocą INCOTERMS, ale także waga brutto i netto towaru, a także rodzaj użytych opakowań oraz ich waga.
Każdy z odbiorców dokumentu CMR ma swoje prawa i obowiązki wynikające z tego faktu. Kupujący i przewoźnik ma prawo otrzymać taką ilość listów, jaką ilość pojazdów użyje do realizacji zlecenia. Sprzedający odpowiada za szkody i ewentualne koszty jakie przewoźnik może ponieść w wyniku niedomówień lub niewystarczającej ilości danych.

Sprzedający towar odpowiada wobec przewoźnika za wszelkie szkody wyrządzone osobom, wyposażeniu lub innym towarom, jak również za koszty, których przyczyną są widoczne wadliwe opakowanie towaru chyba, że wada była widoczna w chwili pobrania i przyjęcia towaru, a kierowca nie wzniósł zastrzeżeń w momencie załadunku.

Sprzedający ma prawo rozporządzać towarem i na przykład zażądać od przewoźnika wstrzymania transportu lub zmiany miejsca dostawy niż wskazany w liście przewozowym, przy czym jeżeli koszt transportu do nowego punktu docelowego przekraczać będzie koszty transportu do wcześniej określonego punktu, to koszty te pokryje sprzedający.

Jeżeli chodzi o firmę transportową lub spedycyjną to jako przewoźnik odpowiadają za kradzież lub zaginięcie towaru ale także za jego uszkodzenie, które miało miejsce w czasie pomiędzy przyjęciem towaru, a wydaniem towaru. Przewoźnik odpowiada również za opóźnienie dostawy. Jednakże trzeba mieć na uwadze, że jeżeli zaginięcie lub zniszczenie towaru spowodowane zostało winą osoby uprawnionej to w takiej sytuacji przewoźnik jest zwolniony od w/w odpowiedzialności.

Jeżeli chodzi o zakres odpowiedzialności kupującego, czyli tak naprawdę ostatecznego odbiorcy towaru, nawet jeżeli wcześniej odmówił przyjęcia towaru, może zawsze domagać się jego wydania, chyba że przewoźnik nie otrzymał przeciwnych instrukcji od nadawcy.

Kupujący po przybyciu towaru do miejsca docelowego, miejsca przeznaczenia towaru, ma on prawo żądać od przewożącego towar wydania drugiego egzemplarza listu przewozowego oraz towaru. Jeżeli kiedykolwiek stwierdzone zostanie zaginięcie towaru lub jeżeli towar nie przybędzie po upływie określonego terminu, odbiorca może w imieniu własnym dochodzić wobec firmy transportowej praw wynikających z umowy przewozu.

W praktyce dokument CMR stanowi również o wielu innych istotnych czynnikach przy rozliczaniu się z różnymi instytucjami. Bardzo dobrym przykładem tego, jak ważny jest dokument CMR może mieć fakt, że jest to dokument niezbędny na przykład przy naliczaniu VAT-u 0%. Dokument CMR stanowi jeden z dowodów jaki powinniśmy posiadać, jeżeli chcemy skorzystać z preferencyjnej stawki podatku. Dokument CMR który jest potwierdzony przez magazyn odbiorcy ma więc ogromne znaczenie, gdyż bez posiadania takiego dokumentu realizując dostawę do klienta bez transportu, to znaczy gdy załatwienie transportu jest w gestii klienta, nie będziemy mogli naliczyć w takiej transakcji VAT-u 0%.
W razie wszczęcia kontroli finansowej w firmie, bardzo ważne będzie posiadanie w swojej dokumentacji dokumentów potwierdzających dokonanie dostawy, między innymi dokument CMR potwierdzony przez magazyn odbiorcy, dla dostaw realizowanych na bazie FCA czy EXW.

Dokument CMR to bardzo ważny dokument w międzynarodowym obrocie towarami. Bardzo ważne jest poprawne jego wypełnienie, gdyż od tego będzie zależało czy cały transport przebiegnie pomyślnie. Dokument CMR na każdym etapie transportu odpowie na pytania osób zainteresowanych i realizujących przesyłkę, które w danej chwili się pojawią.

Artykuł Co to jest międzynarodowy list przewozowy CMR? pochodzi z serwisu Transscan.

Każdego dnia na polskich oraz europejskich drogach spotkać możemy zestawy: ciągnik plus naczepa, które przemierzają setki tysięcy kilometrów w celu odebrania lub rozładowania towaru. Popularne Tiry to dziś najpopularniejszy sposób na to, aby przetransportować towar z punktu a do punktu b. Nic więc dziwnego, że niemal z roku na rok transport drogowy jako dziedzina gospodarki rozwija się, zachęcając coraz to nowych przewoźników do tego, aby kupować nowe ciągniki i naczepy. Większość osób, która widzi na drodze auto ciężarowe, które z załadowaną naczepą jedzie na rozładunek, nie zdaje sobie sprawy z tego, jak wiele czynności musiało zostać podjętych przed tym, zanim doszło do samego załadunku, i nie ma pojęcia, jak wiele jeszcze trzeba formalności dopełnić, aby ów towar rozładować.

Dzisiejszy transport to nie tylko auto i kierowca. Dziś, aby skutecznie rywalizować na bardzo trudnym rynku przewozów międzynarodowych, nie wystarczy posiadać nowoczesny tabor aut. Do skutecznej rywalizacji z innymi firmami konieczna jest również dobra spedycja, która jest w stanie pomóc w znalezieniu opłacalnych ładunków. Konieczne jest zatrudnienie tych, którzy będą pośrednikami pomiędzy spedycją a kierowcą — tak zwanych spedytorów. Tyle w dużym skrócie. Aby lepiej odpowiedzieć sobie na pytanie, co skrywa w sobie transport międzynarodowy, należy zagłębić temat TSL — Transport, Spedycja i Logistyka, czyli trzech czynników, które wpływają właśnie na dobrze zorganizowane i opłacalne przewozy międzynarodowe.

Spedycja — międzynarodowe załadunki i rozładunki

Na pierwszy rzut oka może się wydawać, że w skrócie TSL na najważniejszym miejscu jest właśnie transport. To prawda, jest on kluczowy, bo bez aut i kierowców nie da się zrealizować nawet najlepszego planu. Musisz jednak wiedzieć, że zanim na aucie pojawi się ładunek, to ktoś musi go załatwić. I w tym momencie dochodzimy do najważniejszego, czyli tego, czym zajmuje się spedycja. Dobrze działająca, mająca ugruntowaną pozycję na rynku oraz bardzo rozległe kontakty ma w swoim posiadaniu ładunki, które na prośbę klientów musi sprzedać dla przewoźników. Nic więc dziwnego, że przewoźnicy tak bardzo lubią współpracować ze spedycjami, które mogą załatwiać im ładunki zapewniające wyjazd z Polski na tereny Unii Europejskiej oraz są w stanie ich z tej Europy ściągnąć później do kraju — bez zbędnych przestojów i pustych kilometrów.

Tak bowiem działa właśnie dobrze zorganizowana logistyka. Co więcej, często jest tak, że auto podczas wyjazdu w daleką trasę ma niespodziewaną awarię. Wówczas spedycja może porozumieć się z przewoźnikiem, i załatwić mu taki ładunek, że będzie on mógł po drodze odwiedzić warsztat samochodowy. Jak widzisz zatem transport towarów, który odbywa się za pomocą ciągników i naczep jest podstawowym elementem łańcucha dostaw. Nie można jednak ani na moment zapominać o tym, jak ważną rolę pełni w tym wszystkim spedycja.

Firma transportowa — od niej też wiele zależy

Powracając do podjętego już wcześniej zagadnienia, jakim jest firma transportowa, trzeba oczywiście przyznać, że w łańcuchu dostaw — obok spedycji — pełni kluczową rolę. Bez niej transport towarów i ładunków byłby po prostu niemożliwy. Nowoczesne firmy transportowe, oprócz kierowców, którzy odpowiadają za odpowiedni załadunek, rozładunek, zabezpieczenie towaru oraz dowiezienie go bezpiecznie i w terminie na miejsce, muszą oferować również nowoczesne usługi. Na czym takowe polegają? Bardzo dobrym przykładem będzie transport towarów, które mogą mieć gatunek „drogocennych”. Tego typu ładunki również znajdują się na celowniku klientów, spedycji oraz firm transportowych. Aby jednak przewoźnik mógł w ogóle starać się o taki ładunek — który często jest bardzo dobrze płatny, musi właśnie oferować takie usługi, które na przykład gwarantują szansę na monitorowanie pojazdu za pomocą sygnału GPS. Tego typu opcja pozwala na pełną kontrolę nad ładunkiem, który przewozi kierowca.

Klient, który zlecił i zapłacił za transport, może na przykład bardzo szybko przekonać się, czy jego ładunek opuścił już terytorium kraju, czy kierowca podążą wcześniej ustaloną trasą, czy zatrzymuje się tylko na strzeżonych parkingach, a nawet, czy jedzie zgodnie z obowiązującymi w danym kraju przepisami ruchu drogowego. Jak widzisz zatem zakres możliwości, jakie daje tego typu usługa, jest bardzo szeroki. Firma transportowa dba również o dokumenty przewozowe — CMR lub dokumenty celne. Od tego, czy kierowca wypełni je poprawnie, zadba o to, aby odebrać z załadunku pełen komplet dokumentów, zależy terminowość dostawy i brak konieczności czekania na przykład w urzędach celnych na dosłanie brakujących papierów.

Logistyka — co dokładnie oznacza?

Jesteśmy już przy końcu rozwiązania zagadki dotyczącej tego, co dokładnie oznacza skrót: TSL. Wiesz już, czym jest Transport oraz Spedycja. Pora na ostatnie z zagadnień, czyli logistykę. Logistyka to nic innego jak połączenie wszystkich elementów, które składają się na to, że towar trafia na auto, a potem do odbiorcy. To oczywiście bardzo, bardzo duże uproszczenie. W rzeczywistości w każdej spedycji pracuje setki spedytorów, którzy szukają ładunków na giełdach, negocjują ceny z klientami, kupują te ładunki i przekazują przewoźnikom. Każdy ładunek musi zostać rozliczony. Tym zajmuje się oczywiście księgowość. Każda dobrze działająca spedycja posiada takową. Kiedy transport zostanie zrealizowany, na konto spedycji trafiają pieniądze, które przekazywane są później do przewoźnika. Firma transportowa, żeby mogła liczyć na zapłatę, musi jednak dostarczyć do spedycji dokumenty potwierdzające dostarczenie ładunku. Tym zajmuje się kierowca. Odpowiednio wypełnione przekazuje do swojego szefa, ten z kolei kontaktuje się z właściwą spedycją. Transport towarów, o których już tutaj wspomnieliśmy, odbywa się z hal załadunkowych. Na nich oczywiście pracują również Ci, którzy muszą zadbać, aby odpowiedni towar trafił na auto, które się po nie zgłosi. Schemat ładowania jest bardzo prosty. Kierowca, który dostaje od spedycji referencje, przekazuje je na hali załadunkowej.

Pracownicy łączą referencje z towarem i wydają go kierowcy. Przewozy międzynarodowe to rzecz jasna drogi, za które trzeba odpowiednio płacić. Do tego służą boksy, które zamontowane są na autach. Transport to również promy i pociągi. Aby kierowca mógł bezpiecznie i bez problemów dostać się na takowe, musi posiadać odpowiednie rezerwacje. One z kolegi muszą zostać załatwione przez pracownika firmy, która wysłała danego kierowcę w drogę. Każdy kraj, przez który przejeżdża każdego roku wiele transportów, musi posiadać również odpowiednie warsztaty samochodowe oraz parkingi. Tylko dzięki temu kierowcy, którzy będą podróżować przez takowy, nie będą korkować centrów wielkich miast. Pisząc o samej logistyce, moglibyśmy łączyć ze sobą tak wiele elementów, że ta historia nie miałaby końca. W dużym skrócie logistyka, to wszystko, co łączy ze sobą tych, którzy pracują w transporcie. I nie ma tu większego znaczenia, czy jest to prezes firmy, czy pracownik magazynu.

Artykuł Co to jest TSL? pochodzi z serwisu Transscan.

Co to jest CMR i dlaczego odgrywa tak istotną rolę w świecie transportu?

Umowy CMR mają bardzo duże znaczenie w przypadku bezpieczeństwa oraz terminu dostawy danego towaru. Jego główny składnik to list przewozowy CMR. Jego zadanie to zabezpieczenie interesu obu stron, dlatego powinniśmy podać w nim szczegółowo wszystkie informacje zgodnie z prawdą. Co ważne tego typu list można modyfikować w każdym momencie dodając do niego kolejne dane, które są ważne dla umowy, czyli oznacza to, że jeśli mamy do czynienia z nietypowym transportem to powinniśmy dokładnie, szczegółowo opisać jego charakterystykę. W liście powinny zostać umieszczone podstawowe dane takie jak dane przewoźnika, parametry ładunku oraz wszystkie informacje, które mają jakikolwiek wpływ na realizację danego zlecenia.

Wpływ CMR na realizację zleceń przez firmy transportowe

Konwencja CMR nie dotyczy transportu krajowego, a jedynie związana jest z przewozami międzynarodowymi. Warto też wspomnieć, że liczy się także wynagrodzenie, gdyż Konwencje CMR stosuje się tylko wtedy, kiedy przewóz ma charakter biznesowy odpłatnie za porozumieniem stron. Jednak CMR dotyczy tylko przewozów drogowych typu naczepy, przyczepy itp., a nie transportu lotniczego, czy kolejowego.

CMR, a odpowiedzialność przewoźnika za przewożony towar

W przypadku konwencji CMR informacje o odpowiedzialności przewoźnika możemy znaleźć w art 3, gdzie wspomniano o tym, że przewoźnik odpowiada za towar jak za swoje czynności dodatkowo ponosi odpowiedzialność za zaniedbanie swoich pracowników i wszystkich innych osób, do których odnosi się usługa przewozowa. Przytoczony przepis pochodzi ze świadczeń przewoźnika, które wynikają z umowy przewozu, która nie ma charakteru osobistego. W praktyce mówiąc dosłownie oznacza to, że przewoźnik może przepisać swoje zlecenie innemu przewoźnikowi, ale i tak obciążona prawnie za wyrządzone szkody zostanie osoba, która przepisała dane zlecenie ponieważ to ona jest ujęta w liście przewozowym.  Przy czym z umowy w tym przypadku wyłączone są szkody, które są wyrządzone nie w związku z wykonywanym zleceniem, a spowodowane były jedynie przy okazji, dlatego więc bardzo często ze względu na świadomość tego, że osoba na, którą przepisane zostało zlecenie nie ponosi za nie żadnych konsekwencji, dochodzi do kradzieży. Można jednak temu zapobiec ubezpieczając towar, który przewozimy dzięki temu dostaniemy zwrot pieniędzy w przypadku kradzieży, które następnie będziemy mogli wpłacić na konto firmy, u której podjęliśmy prace.

Kiedy przewoźnik odpowiedzialny jest za szkodę?

Aby przewoźnik odpowiadał za szkodę towaru, który jest przewożony muszą zostać spełnione 4 aspekty:

• Utrata części lub całej przesyłki, lub jej uszkodzenie
• Do uszkodzenia towaru doszło w czasie przyjęcia towaru, a jego wydaniem
• Moment, w którym doszło do szkody, za którą możemy dostać odszkodowanie, ale związana jest ona z konwencją CMR
• Wina przewoźnika

Kiedy przewoźnikowi przysługuje zwolnienie za wyrządzoną szkodę?

• Kiedy wina za uszkodzenie przesyłki leży po stronie firmy, która potrzebowała przewoźnika i pakowała towar.
• Osoba do przewozu nie została zlecona przez przewoźnika
• Okoliczności, które zaistniały podczas transportu, których przewoźnik nie mógł uniknąć

Szczególne niebezpieczeństwo, a odpowiedzialność

• Użycie pojazdu, który miał odkrytą naczepę, przez co doszło do uszkodzenia przewożonego towaru
• Wadliwe opakowanie lub jego brak w wyniku czego doszło do uszkodzenia, lub zaginięcia towaru
• Przewożenie towaru, którego waga jest większa niż ta, którą przewidział producent naczepy
• Niedostępność lub uszkodzenie numerów przesyłki
• Przewóz żywych zwierząt

Przesłanki uprzywilejowane

• Nadanie przesyłki pod niewłaściwą nazwą
• Brak lub wadliwość opakowania
• Szkody, które powstały w wyniku załadunku oraz rozładunku

Czy awaria pojazdu zwalnia przewoźnika z odpowiedzialności za przewożony towar?

Awaria pojazdu, który należy do przewoźnika to częsty powód niewykonania danego zlecenia. Najczęściej wiąże się to z tym, że towar zostanie jak najbardziej dostarczony, ale po upływie terminu, który znajduje się na umowie. W tym przypadku może zostać nałożona kara na przewoźnika lub przewoźnik nie dostanie wynagrodzenia za to zlecenie. Natomiast przewoźnik  w tym wypadku zaznacza, że nie miał wpływu na termin dostawy dlatego, że doszło do uszkodzenia pojazdu, w którym znajduje się towar. Co o takim przypadku mówi nam prawo?

Odpowiedzialność przewoźnika w świetle konwencji CMR

Przewozy międzynarodowe podlegają bardzo często konwencji CMR, która w artykule 17 ustawy 1 mówi nam o tym, że przewoźnik odpowiada za częściowe lub całkowite uszkodzenie, zaginięcie towaru, które nastąpiło w czasie rozładunku oraz załadunku co zostało wspomniane w tym artykule. Jednak dodatkowo warto wspomnieć, że ponosi on również odpowiedzialność za opóźnienia w dostawie. Ważne w tym wszystkim jest to, że na mocy artykułu 17 ustawy 3 przewoźnik w przypadku opóźnienia w dostawie nie może się powoływać na usterkę lub wadę pojazdu, którym się posługiwał ani na winę osoby lub pracownika, u których pojazd ten został wypożyczony. Ustawa ta obowiązuje także w przypadku rozprawy sądowej.

Czy przewoźnik może jednak uwolnić się od odpowiedzialności?

Na to pytanie nie da się odpowiedzieć jednoznacznie. Jednak należy wskazać, że przewoźnik może powołać się na konwencje CMR korzystając  z tak zwanych przesłanek zwalniających w celu udowodnienia, że wada pojazdu, która przyczyniła się do powstania szkody była konsekwencją zdarzenia, którego nie dało się uniknąć lub zapobiec skutkom wywołanym przez to zdarzenie. Jednak przewoźnik w tym celu musi wykonać pewne czynności takie jak zgromadzenie materiału dowodowego w celu wykazania, że awaria miała miejsce z przyczyn zewnętrznych.

Wysokość odszkodowania, a konwencja CMR

Według przepisów konwencji CMR przewoźnik jest odpowiedzialny za:

• Częściowe lub całkowite zaginięcie towaru
• Uszkodzenie towaru
• Opóźnienie dostawy

Przepisy prawne pozwalają na ustalenie kwoty odszkodowania, jaka zostanie wypłacona w momencie ustalenia odpowiedzialności przewoźnika.

Częściowe lub całkowite zaginięcie towaru

Jeśli przewoźnik jest w stanie wypłacić odszkodowanie w przypadku częściowego lub całkowitego zaginięcia towaru podczas transportu drogowego to liczymy go na podstawie wartości towaru w miejscu i czasie przyjęcia do przewozu.

Uszkodzenie towaru

W przypadku, gdy dojdzie do uszkodzenia przesyłki podczas wykonywania usługi przewozowej to przewoźnik musi zapłacić sumę o, którą zmniejszyła się wartość towaru, która obliczona jest zgodnie z wartością towaru w miejscu i okresie przyjęcia go do przewozu.

Dostawa się opóźnia

W przypadku spóźnienia, kwota odszkodowania nie może być wyższa niż kwota przewoźnego.
Jeśli jednak opóźnienie miało związek z uszkodzeniem przesyłki to stosowane są limity odnoszące się do odpowiedzialności za uszkodzenia w przesyłce. Przyjmuje się także, że w sytuacji spóźnienia oraz uszkodzeń w ładunku istnieje możliwość sumowania odszkodowania za szkody z odszkodowaniem z racji opóźnienia.

Artykuł Co to jest konwencja CMR? pochodzi z serwisu Transscan.

Proces spedycyjny

Aby dobrze zgłębić temat, należy zapoznać się z całym procesem spedycyjnym, który obejmuje szereg skomplikowanych działań. W naszej firmie nad transportem pracuje kilka lub kilkanaście osób, które specjalizują się w określonych zadaniach. Dzięki temu praca idzie o wiele szybciej, a coraz więcej zadowolonych klientów wraca ponownie skorzystać z naszej usługi na terytorium kraju.

Jak przebiega proces spedycyjny?

Po dokonaniu rejestracji przyjętego zgłoszenia, zostają mu nadane odpowiednie numery, które ułatwiają identyfikację i pracę poszczególnych osób przy danym zleceniu. Transport drogowy z terytorium kraju na wyznaczone miejsce poza jego granicami wymaga wielu przygotowań, które bez dobrej organizacji nie miałyby możliwości dojść do skutku.

Transport drogowy charakteryzuje się tym, że wszystkie sprawy związanie z załadunkiem, rozładunkiem, zamówieniem towaru oraz dokumentacją prowadzi wyznaczony do tego spedytor. Czuwanie nad trasą w czasie rzeczywistym zostaje najczęściej przekazane innej osobie, która posiada dobre umiejętności organizacyjne w razie wystąpienia nieplanowanej sytuacji.

Na przewozy międzynarodowe trzeba zwrócić szczególną uwagę. By nie stracić zaufania klientów przez opóźnienie przyjazdu towaru, warto jest zapoznać się z lokalnymi w danym kraju obostrzeniami i remontami dróg. Dzięki temu spedytor jest w stanie zaplanować trasę przejazdu w czasie rzeczywistym, a nie tylko na podstawie dostępnych w Internecie wytyczonych tras, z których jak wiadomo, nierzadko  wynikają opóźnienia z powodu korków lub braku możliwości przejazdu cięższych pojazdów.

Cechy dobrej firmy transportowej

Jakie są więc cechy dobrej firmy transportowej? Na podstawie naszego doświadczenia wynikającego z przeprowadzonych już zleceń, możemy śmiało udzielić odpowiedzi na to pytanie.

Po pierwsze, warto zwrócić uwagę na posiadaną flotę. W naszej firmie zwracamy szczególną uwagę na stan techniczny posiadanych pojazdów. Regularnie dbamy o przegląd, by przewozy międzynarodowe i inne oferowane usługi były całkowicie bezpieczne i przebiegały bez stresu o awarię samochodów.

Po drugie, prowadząc spedycję międzynarodową należy posiadać wykwalifikowaną kadrę, wśród której panuje dobra atmosfera i zaufanie wśród pracowników. Na to również zwracamy szczególną uwagę, ponieważ bez dobrej współpracy transport nie byłby prowadzony tak sprawnie, jak dotychczas. Cala logistyka opiera się właśnie na ludziach i relacjach międzyludzkich współtworzących firmę.

Inną ważną kwestią jest odpowiednie ubezpieczenie. Dlaczego? Nikt bowiem nie jest w stanie przewidzieć nieszczęśliwych wydarzeń podczas transportu. W związku z tym staramy zabezpieczyć się przed każdą sytuacją, która może opóźnić spedycję. Mamy tu na myśli również warsztat samochodowy, z którego usług trzeba korzystać. Dlatego też rozwijamy sieć swoich znajomości i nawiązujemy współpracę z osobami zaufanymi, które wierzą w rozwój firmy i z chęcią się do tego przyczyniają.

Ostatnią rzeczą, o której warto wspomnieć to reklama. W dzisiejszym świecie najważniejszą reklamą są opinie innych ludzi w mediach. Dlatego dokładamy wszelkich starań, żeby nasi klienci byli zadowolenia z usługi spedycji międzynarodowej, jaką oferujemy. Dopasowujemy swoje działania indywidualnie pod klienta, w związku z czym staramy się każdorazowo dopasować swoją ofertę do danej firmy bądź osoby prywatnej, która powierza nam transport swoich produktów.

Odpowiedni spedytor i zespół ma znaczenie

Dużo się mówi o poszczególnych spedytorach i ich działaniach. Dlaczego ma to takie znaczenie? W poniższych akapitach wyjaśniamy, jakie cechy powinien posiadać odpowiedni spedytor, i od których zależy powodzenie transportu.

Przede wszystkim zwracamy uwagę na zdolności organizacyjne naszych pracowników. Są one niezbędne nie tylko do przeprowadzenia transakcji, ale również do rozdzielenia obowiązków pomiędzy innych współpracowników.

Inną ważną kwestią jest łatwość w nawiązywaniu kontaktów międzyludzkich i umiejętność rozwiązywania konfliktów w sposób dyplomatyczny. Kierownik spedycji międzynarodowej zajmuje się głównie porozumieniem z innymi firmami, a więc ludźmi je prowadzącymi. Dlatego tak ważne są umiejętności miękkie, na które zwracamy szczególną uwagę przy rekrutacji naszych pracowników.

Na trzecim miejscu postawiliśmy odporność na stres. Umiejętność odpowiedniego radzenia sobie ze stresem jest dość ważna w tej branży, ponieważ nigdy nie wiesz, co może wydarzyć się na drodze. Spedytor powinien być więc cierpliwy, a razie potrzeby potrafić odpowiednio zadziałać.

Spedycja międzynarodowa – prywatnie czy przez firmy transportowe?

Dużo osób zastanawia się, w jaki sposób przetransportować do innego kraju określone produkty. Wciąż wiele osób oferuje usługi prywatnie, w związku z czym wiele potencjalnych dobrze rozwijających się firm traci szansę na zlecenie.

Warto jednak zaznaczyć, na czym zależy nam podczas transportu. Firmy posiadające dobrą renomę i odpowiednie doświadczenie zdecydowanie będą pewniejszą opcją w takim przypadku. Z każdym kolejnym zleceniem stają się coraz bardziej wiarygodnym źródłem. Skorzystanie z usług firmy zdecydowanie będzie sprawdzoną decyzją w przypadku konieczności transportu większego ładunku. Warto w takim przypadku zainwestować w dobrej jakości przedsiębiorstwo, które od początku do końca przejmie pieczę nad spedycją międzynarodową. Nie tylko zaoszczędzimy wiele czasu potrzebnego na inicjację kontaktu z innymi przedsiębiorcami, ale również będziemy w stanie skupić się na kolejnych zleceniach i bieżących sprawach firmy, którą aktualnie operujemy.

Osoby prywatne najczęściej jednak nie posiadają wystarczającego doświadczenia do pokierowania spedycją o wymagającej wielkości. Natomiast, jeśli transport nie ma na celu przewożenia produktów o większych gabarytach, powinna być to dobra inwestycja, głównie ze względu na finanse. Szczególnie, jeśli transport odbywa się na terytorium kraju. Niestety, jeśli chodzi o przewóz poza granice państwa, dobrze byłoby zastanowić się nad wyborem odpowiedniej firmy, nawet biorąc pod uwagę większe koszta. Dzięki temu będziemy mieli pewność co do odpowiedniej organizacji trasy oraz kontaktu z pośredniczącymi firmami, w tym przewoźnikami międzynarodowymi.

Słowem kończącym, przed wybraniem firmy spedycyjnej, należy zastanowić się jakiej wielkości ładunek chcemy transportować, a także jakie oczekiwania mamy wobec wybranej usługi.

Artykuł Czym charakteryzuje się dobra spedycja? pochodzi z serwisu Transscan.

Polskie firmy transportowe od wielu lat bardzo mocno się rozwijają. Efektem tego typu działań jest pozycja, jaką nasz kraj posiada na arenie międzynarodowej. Na europejskich drogach coraz częściej spotkać można przeważającą liczbę polskich ciężarówek oraz naczep, prowadzonych oczywiście przez polskich kierowców. Jak łatwo się zatem domyślić rynek pracy jest dziś bardzo mocno zwrócony w stronę właśnie kierowców w transporcie międzynarodowym, a Ci z kolei mogą wręcz przebierać w ofertach pracy. Jeśli nie spodoba im się jedna firma, z łatwością mogą przenieść się do konkurencji, która ze względu na braki wśród tej grupy pracowników, przyjmie ich z otwartymi rękami.

Na dynamicznym rozwoju transportu międzynarodowego korzystają jednak nie tylko kierowcy. Wraz z transportem rozwijaj się bowiem szeroko rozumiana logistyka. Ktoś — w naszym wypadku oczywiście jest to kierowca — musi prowadzić auto, ale z drugiej strony inny pracownik musi załatwić ładunek, który zostanie załadowany i dostarczony pod wskazany adres. Tego typu zadaniami zajmuje się spedycja, która handluje ładunkami — kupuje je, aby później przekazać do realizacji dla swoich pracowników lub odprzedać — z zyskiem — innej firmie. Transport międzynarodowy to również centra logistyczne, hale magazynowe oraz inne, potrzebne usługi — jak na przykład warsztat samochodowy, które, wraz z zatrudnionymi tam ludźmi, korzystają na rosnącej liczbie ciągników oraz naczep.

Spedycja — międzynarodowe połączenia drogowe

Każda dobra spedycja bardzo mocno wspiera szeroko rozumiany transport międzynarodowy. W jaki sposób? Po pierwsze sprzedaje ona ładunki, które trafiają jako oferta do przewoźników. Ten, który zaproponuje najlepszą cenę za transport, ma szansę go zrealizować. To bardzo duże ułatwienie i szansa na rozwój dla tych firm, które dopiero są na dorobku, nie mają jeszcze podpisanych kontraktów i zleceń z tak zwanej „pierwszej ręki”. Warto jednak pamiętać, że tego typu rozwiązania to również okazja dla pojedynczych klientów, którzy szukają najlepszej ceny za towar, który chcą wysłać z punktu A do punktu B. Spedycja jest w stanie im to zapewnić.

Widać zatem jak na dłoni, że to właśnie dobrze działająca spedycja, która posiada liczne kontakty z klientami oraz przewoźnikami, może doprowadzić do sytuacji, w której wygrywa każdy, kto uczestniczy w danej transakcji: spedycja zarabia na sprzedaży towaru, firma transportowa otrzymuje szansę na znalezienie ładunku i tym samym również może liczyć na zarobek, klient natomiast ma okazję na przewiezienie swojego towaru za najlepszą — czyli najniższą z możliwych — cenę na rynku. Opisany w powyższym akapicie przykład, to najlepszy dowód na to, że transport międzynarodowy to bardzo rozbudowane zagadnienie, angażujące często bardzo wiele osób, ale dające też szansę na zarobek i realizację własnych planów wielu ludziom.

Czy transport drogowy się opłaca? Jakie są jego mocne strony?

Transport drogowy, jak już zdążyliśmy tutaj zaznaczyć, to w Polsce bardzo popularny pomysł na biznes. Rosnąca popularność bierze się nie tylko z tego, że można na tym zarobić, ale również z tego, że transport towarów za pomocą ciągnika siodłowego i naczepy — popularny TIR, to wciąż bardzo szybki i wygodny sposób na przewóz rzeczy. Dlaczego tak się dzieje? Przede wszystkim samochód ciężarowy może wjechać praktycznie wszędzie, gdzie należy przeprowadzić załadunek. Takiej możliwości nie ma oczywiście pociąg, odnosząc się do popularnego w niektórych kręgach hasła, że TIRY powinny przenieść się na tory. Dziś nikogo nie dziwi już ładujący się ciągnik w małej miejscowości lub wielkiej hali produkcyjnej w mieście. Jeśli ktoś chce przetransportować swoje towary, to może to zrobić właśnie dzięki bardzo dobrze rozwiniętemu transportowi międzynarodowemu.

Transport drogowy ma również to do siebie, że część podróży kierowca wraz ze swoim zestawem mogą… przepłynąć promem. To z kolei powoduje, że w wielu wypadkach maleją koszty dla przewoźnika, co wpływa rzecz jasna na mniejszą cenę za transport — z tego kolei cieszą się spedycje oraz zwykli klienci. Wraz z mniejszymi kosztami transport drogą morską skraca często czas potrzebny na przejazd z załadunku do rozładunku. Niektóre firmy posiadają w swoich kadrach tak zwane „podwójne obsady”. Co to oznacza? W ciągniku pracuje po prostu dwóch kierowców. Taka obsada sprawia, że transport towarów może odbyć się szybciej. Dwóch kierowców może pracować i jechać dłużej, niż pracownik w pojedynczej obsadzie. Niektóre trasy — na przykład z Polski do Anglii, kierowcy mogą pokonać nawet w dwa dni! Coś, co jeszcze kilka lat temu wydawało się niemożliwe, dziś oferują nowoczesne przewozy międzynarodowe.

Transport drogocennych ładunków

Kolejnym bardzo mocnym argumentem przemawiającym za tym, że transport towarów w transporcie międzynarodowym jest bardzo opłacalny, to na przykład drogocenne ładunki. Mogłaś/eś zastanawiać się, czy tego typu rodzaj transportów odbywa się przy użyciu ciągników i naczep. Odpowiedź jest twierdząca! Co więcej, przewoźnicy coraz częściej posiadają nie tylko bardzo nowoczesne floty: ciągniki i naczepy, ale również systemy informatyczne, które pozwalają na śledzenie auta 24 h. To nie tylko bardzo duże ułatwienie dla właścicieli danej firmy, ale również dla klientów, którzy chcą zlecić transport na przykład telefonów komórkowych. Takie ciągłe śledzenie auta pozwala na ułatwioną kontrolę i wprowadza spokój w szeregach zlecających transport.

Co więcej, takie usługi to bardzo często wymóg od firm ubezpieczeniowych, które ewentualną wypłatę odszkodowania uzależniają właśnie od systemów GPS, które cały czas monitorują auta. Co potrafi takowy? Nie tylko informują, czy ciągnik opuścił na przykład terytorium kraju. Pozwalają one również na sprawdzenie, z jaką prędkością jedzie kierowca, czy często się zatrzymuje oraz ile litrów paliwa zatankował. Jednym słowem pełen raport, który wpływa na poprawę jakości usług firm transportowych oraz wzmacnia zaufanie u klientów.

Transport ładunków gabarytowych? Żaden problem!

Nowoczesne przewozy międzynarodowe to również przewóz tak zwanych gabarytów. Czym są takowe? To po prostu bardzo duże ładunki — na przykład skrzydła do wiatraków, które z racji swoich wymiarów muszą zostać przewiezione właśnie za pomocą specjalnego ciągnika i naczepy. Jak widzisz zatem transport drogowy, pomaga nie tylko zwykłym ludziom, jest on również ratunkiem dla bardzo dużych inwestycji — nie tylko prywatnych, ale i państwowych. Innymi słowy, dzisiejszy transport towarów wpływa na nasze codzienne życie, praktycznie rzecz biorąc w każdej niemal dziedzinie.

Sklepy, do których trafiają ładunki spożywcze, sprzedające ubrania, elektronikę, i wiele, wiele innych przykładów świetnie pokazują, że logistyka, przewoźnicy i nowoczesne usługi, które oferują, znacznie ułatwiają nasze codzienne życie. Nawet jeśli bardzo często nie zdajemy sobie z tego nawet sprawy. Wypada zatem cieszyć się, że tak ważna dziedzina gospodarki, jaką jest właśnie transport, jest domeną naszego kraju.

Artykuł Transport drogowy (międzynarodowe) i jego mocne strony pochodzi z serwisu Transscan.